3X3 NINE für OEM
Darf eine Nabe schon beim Konfigurieren Spaß machen? Wir finden: Ja. Darum haben wir die NINE so konstruiert, dass sie mit E-Bikes und konventionellen Rahmen funktioniert. Egal ob Urban, Cargo oder MTB. Zudem steht unsere Produktion in Baden-Württemberg, genauer in Adelmannsfelden bei Stuttgart. Das heißt über Fertigungsqualität und Produktionskapazitäten müssen wir nicht sprechen. Sondern eigentlich nur über einen Kennenlerntermin.
Hightech auf Industrie 4.0-Niveau Made in Germany
Als Schwaben sind wir besessen davon, alles perfekt zu machen. Darum produzieren wir unter Einsatz führender Fertigungstechnologien nach Industrie 4.0 Standards – und das bereits seit Jahren mit dem Fokus auf Mobilitätslösungen. Das bedeutet, Du bekommst schnell und zuverlässig Ware, die alle Qualitätsstandards erfüllt. Dank hohem Automatisierungsgrad können wir ohne mit der Wimper zu zucken auch große Stückzahlen bedienen.
Mehr Specs, mehr Spaß Vorteile der 3X3 NINE 9-Gang-Getriebenabe
3X3 NINE
9-Gang Getriebenabe
Kompatibel
Durch die Standard-Steckachse und die Standard-Achsbreiten passt die NINE perfekt in alle gängigen Rahmen. Gibt es darüber hinaus spezielle Anforderungen, können wir darauf flexibel eingehen.
Leistungsdaten
Gesamtübersetzung: 554%,
Maximales Drehmoment: 250 Nm
Hoher Wirkungsgrad
Made in Germany
In Adelmannsfelden, um genau zu sein. Den Ort muss man nicht kennen. Es genügt, wenn Du weißt, dass Du bei uns absolute Liefersicherheit bekommst und mit kurzen Transportwegen zugleich die Umwelt schonst.
Technische Details 3X3 NINE
Wer will schon warten? Eben. Darum haben wir eine Nabenschaltung entwickelt, die Radfahren noch einfacher und intuitiver macht. Die NINE funktioniert im Stand, unter Last und ohne große Pflege. Das Planetengetriebe ist vor Umwelteinflüssen sicher geschützt und schaltet auch nach vielen tausend Kilometern noch so präzise wie am ersten Tag – und das mit Kette oder Riemen. Dazu ist die NINE so stabil, dass sie locker auch leistungsstarke E-Motoren bedient. Man sieht es ihr vielleicht nicht an, aber unter dem Gehäuse verbirgt sich Technik vom Feinsten, damit Biker sich ausschließlich aufs Fahren konzentrieren können.
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Gänge:
9
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Übersetzungsverhältnis:
554 %
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Gangsprünge:
ca. 24 %
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Maximales Eingangsdrehmoment:
250 Nm
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Schaltansteuerung:
Dreh-Shift und E-Shift
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Diverse Rahmenstandards:
135 mm Schnellspanner
142 mm Steckachse 12 mm
148 mm Steckachse 12 mm
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Gewicht:
2 kg
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Antriebsmöglichkeiten:
Kette oder Riemen
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Bremsscheiben:
Verfügbar in allen gängigen Größen
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Speichenflansch:
32-Loch und 36-Loch
