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FAQ: häufig gestellte Fragen

Eure brennendsten Fragen, unsere ehrlichen Antworten. Los geht’s!

Allgemein

  • Alle unsere Produkte sind „Made in Germany“. Das gilt für die Entwicklung, Fertigung und Montage. Wir setzen auf regionale Zulieferer auf Industrie 4.0-Niveau, welche die gleichen Qualitätsstandards erfüllen, die wir uns für die H+B Hightech GmbH zum Ziel gesetzt haben.

  • VPL Vapor Propulsion Labs ist der Ansprechpartner für den amerikanischen Raum. Kontakt VPL hier.

  • Prinzipiell ist das möglich. Aktuell ist die 3X3 NINE aber nur für Fahrradhersteller zu erwerben. Ob und ab wann sie für den Endverbraucher direkt zu erwerben ist, kann noch nicht gesagt werden.

Schaltung

  • Ja, das ist ein Vorteil der Nabenschaltung gegenüber der Kettenschaltung. Es kann auch im Stand geschalten werden und auch über mehrere Gänge hinweg. Als Beispiel: Wenn man mit einem voll beladenen Cargorad geschnitten wird und somit zum starken Verzögern gezwungen wird, ist es bei einer Kettenschaltung nur sehr schwer möglich, in einen leichten Anfahrgang zu gelangen. Dies ist neben der Gefährdung des Straßenverkehrs durch schlingerndes Anfahren auch schlecht für das Material und erhöht den Verschleiß zusätzlich.

  • Ja, ein Schalten mehrere Gänge auf einmal oder auch Schalten im Stand sind kein Problem mit der 3X3 NINE Getriebenabe.

Service & Wartung

  • Die 3X3 NINE ist nach neuesten Standards gegen Eindringen von Feuchtigkeit geschützt. Es wird jedoch dringend davon abgeraten, das Fahrrad mit einem Hochdruckreiniger zu reinigen.

  • Wende dich an den Händler, bei dem du das Fahrrad gekauft hast – er wird sich dann mit uns in Verbindung setzen. Natürlich stehen wir bei Fragen jederzeit gerne zur Verfügung.

  • Nein, da sonst die Gewährleistung erlischt.

Technik

  • Speichenzahl: 32- oder 36-Loch

    Speichenflanschabstand links:
    135mm: 27mm
    142mm: 27mm
    148mm: 30mm

    Speichenflanschabstand rechts:
    135mm: 27mm
    142mm: 27mm
    148mm: 24mm

    Speichenflanschdurchmesser/Lochkreis: 134mm (links wie rechts)

    Speichenlochdurchmesser: 2,8mm

    Speichenflanschbreite: Mitte der Speichenbohrung 4mm

    Maximale Speichenspannung: 1500N

    Bevorzugtes Speichenmuster:
    20″: 1-Fach gekreuzt
    24″-29″: 2-Fach gekreuzt

    Empfohlene Speichen: Sapim Strong ED 2,34-2,0 in Kombination mit Sapim Poly-Achs Secure Nippeln

  • Die 3X3 NINE ist für den Laufradeinsatz gemäß ISO 15194:2017 sowie nach EPAC45 freigegeben. Für nähere Informationen und Prüfprotokolle schreib uns gerne eine E-Mail.

  • Das sollte von Fall zu Fall abhängig von der Anwendung betrachtet werden. Komme hierzu gerne per E-Mail auf uns zu.

  • Nein, die 3X3 NINE Nabenschaltung ist nicht mit einer Rücktrittbremse kompatibel.

  • Das maximale Systemgewicht der Getriebenabe beträgt 180 kg. Das Systemgewicht addiert sich aus Fahrer/in, Kleidung, Gepäck, wenn freigegeben dem Anhänger und dessen Inhalt.

  • Gang Übersetzung 
    1/i
    Übersetzung 
    i
    1 0,527 1,898
    2 0,654 1,529
    3 0,811 1,234
    4 1,000 1,000
    5 1,241 0,806
    6 1,539 0,650
    7 1,898 0,527
    8 2,356 0,424
    9 2,920 0,342
  • Nein, aktuell kann die elektrische Schaltung nur mit einem Bosch Smart System zum Einsatz kommen. Die Stromversorgung der Schalteinheit erfolgt ebenso wie die Ganganzeige über das E-Bike System. Weitere Lösungen sind bereits in Arbeit.

  • Ja, die Gangschaltung ist kompatibel mit 142 und 148 mm Steckachse mit 12 mm Bohrung. Dadurch sind die Hinterbauten des Rades deutlich steifer als bei Schnellspannervarianten.

  • Die einzelnen Gänge der 3X3 NINE können nicht verändert werden. Über Anpassen der Primärübersetzung (Vorderes Ritzel und hinteres Ritzel) kann die gesamte Übersetzung ins Schnelle und ins Langsame verlagert werden. Beachte bei E-Bikes die Vorgaben zum Bauteiletausch, um die gesetzlichen Vorgaben einzuhalten!

  • Ja, solange der Fahrradrahmen für einen Riemenantrieb geeignet ist, siehe dazu die technischen Handbücher der Firma Gates Carbon Drives.

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